Auf der Suche nach *meinem* Klavier - oder Flügel :)

[Tastenscherge]

Und ich dachte, Clavio wäre ein Klavierforum.

 

[Wiedereinaussteiger]

So kann man sich täuschen.

... und der Platz hier ist ja nicht zwischen limitierten Buchdeckeln.

Und wem es nicht convenirt, weiterscrollen.

...und wer hindert einen, sich nach den harten Erfahrungen etc. zu richten...

 

[Clavierhaus]

Nun ist aber Schluss:
W168 [etc.]

Wie jetzt, kein 300SL dabei?

 

[Peter]

Sorry Coda, wir machen Dir hier gerade Deinen Thread kaputt

Das Nebenthema hatte Coda ja selbst aufgemacht; also alles gut.

 

[altermann]

Das Nebenthema hatte Coda ja selbst aufgemacht; also alles gut.

Eventuell trägt das Nebenthema zur Gesundung bei. Oder so.

 

[Marlene]

Das Nebenthema hatte Coda ja selbst aufgemacht; also alles gut.

Nö, nicht gut, denn hier ist es OT. @Coda hat nur geschrieben, was den Flügelkauf verhindern könnte.

Anstelle in Codas Thema darüber zu fabulieren, hätte @Wiedereinaussteiger die betreffende Stellen hier zitieren und im Autothema mit seinem Wissen glänzen können.

 

[Pianosa]

Hätte, hätte Steuerkette

 

[Olool0]

Schon wieder zwei, nein jetzt drei , OT Beiträge.

 

[Moderato]

Der Ibach 180 in Krefeld steht jetzt zusätzlich zur bisherigen Anzeige mit deutlich mehr Angaben zum Zustand zu einem höheren Preis bei Kleinanzeigen.

 

[Clavierhaus]

Hätte, hätte Steuerkette

Fischpinzette, bitteschön.

 

[Henry]

Wer mit dem Ford fort fährt, kommt mit der Bahn zurück.

 

[SternimMeer]

Der Ibach 180 in Krefeld steht jetzt zusätzlich zur bisherigen Anzeige mit deutlich mehr Angaben zum Zustand zu einem höheren Preis bei Kleinanzeigen.

Schön zu sehen, dass Flügel auch mal steigen können im Wert. Statt für einen niedrigen Preis wird er jetzt für einen höheren Preis nicht verkauft.

 

[Tastenscherge]

was war doch gleich der Preis vorher?

 

[NoEPiano]

9.9 VHB. Ist auch noch so online. Einfach auf andere Artikel der VK klicken.

 

[Wiedereinaussteiger]

Wie jetzt, kein 300SL dabei?

...Mengen Opel auch noch vergessen, Kadetten, Asconas, Rekords.
Nie einen Ford Fiat Peugeot Citroen Dacia Japaner Koreaner Chinesen Amerikaner besessen.
Immer aus Gründen der Ersatzteilhaltung etc. strikt bei der Stange geblieben, hieße die Käfertechnik, hieße die Kadettentechnik, hieße sie Benz-Diesel.

Und klar, den Roadster SL R129 - einen SL 500 mit dem genialen M119, 32-Ventiler Fünfliter Vau Acht von Mitte 93, just nach der Neuordnung der Benz'schen Bezeichnereien.

Schnellster, härtester Punch. 320 PS. Halleluja. Unvergessen die Auffahrt Arnsberg nach Werl, Vollgas angeklappt mit heulig wimmernd armen Reifen durch die riesen lange Linkskurve aufsteigend am Waldeshang, zum einfädeln nach speed 225 (bergauf!) wieder hart herunterzubremsen.
Sohni auf Beifahrersitz starb tausend Tode.
Wird heute noch blass, wenn er davon erzählt, wie bescheuert sein Alter mal sein kann.
... aber 14 ltr auf 100, dreimal Ölnebeltheater an beiden Zylinderköpfen in die Zündkappen, zweimal durchgeschüttelte Motorlager mit Ölhydraulik, ständiger Elektrikdriss mit der Verdecksteuerung, das war dann auf Dauer zefille. Da stellte sich - etwas zu spät - die Basis trotz nur 160.000 als schon zu schlecht abgeritten heraus. Zu teuer, all den Krams auf richtigen Vordermann zu bringen. Das ansonsten herrliche Ding musste wieder weck. In die Hände eines reichen Orthopäden, Benz-Sammlers.

Und all die Myriaden Mofas, Mopeds, Mokicks, Motorräder und die Baustellen unterschlagen.
Und die für Freunde und Verwandte getäterten Großbaustellen. Bekennender Altruist.

Nunaberschluss