Haltepedal, Abrieb an der Oberfläche

[Dromeus]

Mich würde eine fachliche Beurteilung zur Optik des Haltepedals interessieren. Flügel von C. Bechstein, 13 Monate alt, wird im Schnitt täglich 2,5 bis 3 Std. bespielt. Keine Straßenschuhe. Ist diese Abnutzung als "normal" einzustufen?

 

[agraffentoni]

Da ist halt der Lack ab.
Ausbauen, Polieren und wieder Versiegeln/Lackieren.

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[Stefan379]

Bei einem Flügel der Premiumklasse eigentlich inakzeptabel.

 

[Cheval blanc]

Ein Klavier/Flügel ist ein Arbeitsinstrument und kein Deko-Objekt. Da sind Gebrauchsspuren normal. Man nennt das „Patina“. Natürlich kannst Du Deinen Flügel jeden zweiten Tag auf Hochglanz polieren. Nur schade um die Lebenszeit. In der Zeit läßt sich manche Bach-Fuge und Chopin-Etüde lernen. Wenn das Messing so stark abgenutzt ist, daß es löchrig wird, kann man das Pedal ja austauschen.

 

[Stefan379]

Wenn das Messing so stark abgenutzt ist, daß es löchrig wird, kann man das Pedal ja austauschen.

Ich frage mich, warum das Messing überhaupt lackiert wird, da ist es doch vorhersehbar, dass der Lack im Laufe der Zeit abgeschabt wird.
Wenn das Messing "angelaufen" ist, einfach mit ein wenig Wenol aufpolieren, und es sieht aus wie neu.

 

[Peter]

Ich frage mich, warum das Messing überhaupt lackiert wird

Wird es das denn?

Ist diese Abnutzung als "normal" einzustufen?

Ich würde sagen: ja (immerhin ca. 1.000 Stunden).

 

[Dromeus]

Ein Klavier/Flügel ist ein Arbeitsinstrument und kein Deko-Objekt. Da sind Gebrauchsspuren normal. Man nennt das „Patina“. Natürlich kannst Du Deinen Flügel jeden zweiten Tag auf Hochglanz polieren. Nur schade um die Lebenszeit. In der Zeit läßt sich manche Bach-Fuge und Chopin-Etüde lernen. Wenn das Messing so stark abgenutzt ist, daß es löchrig wird, kann man das Pedal ja austauschen.

Mit Verlaub, auf so einen oberlehrerhaften Käse kann ich getrost verzchten.

 

[Dromeus]

Ich würde sagen: ja (immerhin ca. 1.000 Stunden).

Ich gehöre nicht zu denen, die den Fuß ständig auf das Pedal setzen. Definitiv deutlich weniger als die Hälfte mag realistisch sein.

 

[Marlene]

Bei einem Flügel der Premiumklasse eigentlich inakzeptabel.

Der Gedanke ist mir auch gekommen - egal ob Arbeitsinstrument oder nicht. Bei meinem 13 ½ Jahre alten Bösendorfer, an dem noch kein Pedal poliert wurde, sieht das nicht so auffällig aus.

 

[Marlene]

Mit Verlaub, auf so einen oberlehrerhaften Käse kann ich getrost verzchten

und das auch, weil es Jedermanns und Jederfraus Sache ist, wie etwas aussehen soll. Schönheit liegt bekanntlich im Auge des Betrachters.

 

[Peter]

Ich gehöre nicht zu denen, die den Fuß ständig auf das Pedal setzen.

Is klar. Du spielst sicher auch nicht immer die gleiche Taste. Die 1000 Std. bezogen sich auf die Spielzeit des Flügels, und da halte ich den Verschleiß für normal.

 

[Dromeus]

Wir reden über das Pedal und nicht die Tasten. Thema verfehlt.

 

[Peter]

Alter!

 

[Ivory]

Ich hatte schon mal irgendwo erwähnt, dass sich zum Oberflächenschutz vor Anlaufen von Messing Mikrokristalines Wachs hervorragend eignet, ist keine Lackschicht und verändert die Oberfläche nicht.
Bei abriebträchtigen Messingpedalen Lack zu verwenden ist schon seltsam.

 

[agraffentoni]

Bei abriebträchtigen Messingpedalen Lack zu verwenden ist schon seltsam.

Muß halt nur im Laden schön aussehen...

 

[Flieger]

Bei mir ist es umgekehrt: Die Stelle, die benützt wird, glänzt noch schön. Nur der Rest ist matt. Vorkriegsware... ;)

 

[Peter]

@Flieger , hehe, so kenne ich das auch, nicht nur von Pedalen.

 

[Marlene]

Muß halt nur im Laden schön aussehen...

aber wozu lackieren? Wenn Messing anläuft kann man es doch polieren.

 

[agraffentoni]

Wenn Messing anläuft kann man es doch polieren.

dann müßte jedes größere Klavierhaus einen Messingpolierer für die ganzen Scharniere, Schlösser, Rollen und Pedale beschäftigen,
der turnusmäßig die Optik wieder auf Vordermann bringt.
(Werbeslogan für kleine Händler: 'Hier poliert der Chef')

 

[Stefan379]

Wird es das denn?

Ich habe es jedenfalls angenommen:

Da ist halt der Lack ab.
Ausbauen, Polieren und wieder Versiegeln/Lackieren.

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